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              蘇州新能源展會感想

              信息來源:haiguang   日期:2016/07/28   

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              蘇州新能源展會感想

              20151030日,在蘇州參加了大比特舉辦的“第五屆光伏逆變器暨汽車充電樁磁組件應用技術研討會”,會議圍繞“汽車充電樁市場發展及趨勢”、“充電樁磁組件設計及發展”、“金屬材料在大功率電源中的應用”等話題進行,海光作為參展方備受業內人士關注。

              海光產品 備受業內人士關注


              2015年是新能源產業發展的黃金時期,其中炒得最熱的莫過于充電樁產業。如今,充電樁的欠缺已成為我國新能源汽車產業快速發展的一大阻礙,存量設施的不足加上快速增加的新需求,使得充電樁成為新能源汽車產業鏈中確定性最高的一塊“蛋糕”,對應的市場規模達到千億元級別。

              新能源充電樁市場廣闊,我們看看下面的數據分析.

              2014 年全球電動車充電樁約有100 萬個,預計在

              2020 年將會達到 1270 萬個的規模,其中,近 10%

              的電動車充電站是公共的,或者是半公共開放狀態。

              2015年全球汽車充電服務營收將達到15260

              美元,到2023年將達到29億美元。



              發達國家充電樁建設情況,值得我們借鑒:

              在美國,電動車的銷量已占全球的45%。 2014年,美國的充電樁數量約2.7萬個(不包含家用充電插座),其中74%屬于私人充電樁。 到了20159月,美國投入使用的充電樁已經超過5萬個。僅加州就有65972級充電站和652座直流充電站。 全美有 63%的公共充電站是免費使用的,這些充電站涵蓋各種功率和充電標準。 在非公共區域,免費充電的充電站數量達到了 76.1%。據通用公司統計,65%的通用和日產車主選擇在家充電,32%在辦公場所充電,僅有3%在公共場所的充電樁進行充電。

              日本政府計劃到2020年將純電動車、插電式混合動力車和混合動力車的比例提升至全日本新車銷量的15%-20%份額。 目前,日本電動車充電站比加油站還要多,全日本已經擁有4萬個汽車充電樁,是全球電動車充電設備數量重要的增長點。

              在歐洲,荷蘭、英國和挪威擁有最發達的充電網絡,也是電動車銷量最高的地區。 英國正在加速充電樁布局并發展電動車無線充電技術。英國最大的充電運營商就已經在英國布下了2.7萬個充電樁。 2013年荷蘭電動汽車的銷量占了總體汽車銷量的23%,并建設了200多個充電站,構成一個50公里之內必有充電站的全國性充電網絡. 相比之下,德國和法國在這方面比較落后。 法國目前投入使用的充電樁只有8000個。不過,未來3年法國將增加1.6萬個充電樁。 德國上路的電動車只有約10萬輛,充電樁只有約2100個。不過,德國政府提出要在2020年前實現100萬輛電動車上路的目標,因此計劃在2017年建成400個快速充電站,而且還要統一使用歐洲標準連接器。

              美日充電樁 鼓勵政策優厚

              美國方面, 每修建一個家庭充電樁可獲得最高2000美元的抵稅優惠(相當于家庭充電樁成本的一半),商業用戶修建大型充電基礎設施可以享受最高5萬美元的抵稅優惠。 除此之外,各州還有額外的免稅或補貼政策。

              日本方面, 充電運營商可以獲得三筆錢: 一是消費者支付的充電服務費; 二是政府對 運營商的建設補貼,最高可以給到投資總額的三分之二; 三是由豐田、本田、馬自達等主要的汽車廠商組成的充電設施產業聯盟支付的錢。

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